航空市場春節(jié)后加速復(fù)蘇，目前國內(nèi)航空障礙燈發(fā)展勢頭良好，且票價(jià)持續(xù)超疫前。預(yù)計(jì)后續(xù)旺季趨勢向好，暑運(yùn)盈利表現(xiàn)可期。中國航空業(yè)中光強(qiáng)航空障礙燈將迎超級周期，戰(zhàn)略布局正當(dāng)時(shí)，下面為您簡易介紹中光強(qiáng)航空障礙燈功能。

我們要明白，中光強(qiáng)航空障礙燈如何設(shè)置?一棟高樓建筑中光強(qiáng)航空障礙燈該如何設(shè)置?一共需要多少個(gè)航空障礙燈?一棟樓需要設(shè)置多少層?一層需要設(shè)置多少個(gè)中光強(qiáng)航空障礙燈?這就是設(shè)置中光強(qiáng)航空障礙燈時(shí)必須知道的5個(gè)問題。

我們都知道航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用,但航空障礙燈的功能缺失很少人去了解,下面我們就來看一下航空障礙燈有哪些功能是不為人所知的。

可控硅軟起動(dòng)功能：對于閃光的障礙燈，減緩了電流沖擊，有效延長了光源使用壽命。

多燈泡自動(dòng)切換功能：大大減少了人工更換燈泡的次數(shù)，方便了用戶。

光電自控并兼有手動(dòng)控制功能：避免了單純?nèi)斯た刂迫菀桩a(chǎn)生的天黑不能及時(shí)開燈形成事故隱患，以及天亮忘記及時(shí)關(guān)燈造成電能浪費(fèi)的弊端。航空障礙燈的運(yùn)行監(jiān)示信號、 故障信號及自動(dòng)切換至最后一只燈泡時(shí)的予告音響報(bào)警功能，這就對航空障礙燈的正常運(yùn)行及障礙及時(shí)維修提供了技術(shù)保證條件。

控制電路和光源一體化技術(shù)：有的廠家將光電器件和有關(guān)控制電路做在燈器里面, 成為一體化結(jié)構(gòu)。 這種燈器可以單只或數(shù)只同步工作而不需另接控制箱, 同樣具有光電自控、軟起動(dòng)、 閃光等功能。 在某些特定情況下, 使用這和障礙燈, 可以節(jié)約投資。

機(jī)械自動(dòng)定中心功能：對于菲納爾透鏡作燈罩的航空障礙燈, 為了延長光源工作年限和充分發(fā)揮透鏡的透光聚光作用, 內(nèi)設(shè)兩只脈沖氛燈自動(dòng)切換, 而且每次電路切換之后, 通過機(jī)械自動(dòng)定中心裝置將切換后的工作燈泡自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)到透鏡的中心, 以充分發(fā)揮透鏡的作用。

航空障礙燈具備以上功能，能對使用穩(wěn)定性還有維護(hù)管理上帶來不少的應(yīng)用優(yōu)勢，更有利于提升航空障礙燈的使用效益。

基本面而言，航空市場春節(jié)后加速復(fù)蘇，淡季表現(xiàn)穩(wěn)健，航空障礙燈后續(xù)旺季趨勢向好。而資本市場預(yù)期逐步回落低位。一方面，自上而下?lián)鷳n居民消費(fèi)。另一方面，擔(dān)憂疫后盈利大年短邏輯下估值缺乏空間。我們建議積極把握中光強(qiáng)航空障礙燈發(fā)展方向。