航空障礙燈從屬機(jī)場(chǎng)助航燈具，和家用和一般野外燈具不同。航空障礙燈的存在少為人所知，除非是從事航空障礙燈職業(yè)或是機(jī)場(chǎng)助航職業(yè)的相關(guān)人事，才會(huì)或多或少對(duì)航空障礙燈有所了解。大部分人關(guān)于航空障礙燈的認(rèn)識(shí)，可能只存在于對(duì)面高層樓中那一閃一閃發(fā)光的燈具吧。

航空障礙燈是指安裝在障礙物之上，經(jīng)過(guò)航空限制色（紅色、白色）標(biāo)示出障礙物的整體輪廓，主要是標(biāo)識(shí)障礙物的可視寬和可視高，然后給航空飛行器以警示的效果。

航空障礙燈存在的含義不亞于川航機(jī)長(zhǎng)救機(jī)，只是障礙燈屬于固定，而非偶然的。航空障礙燈關(guān)于那些存于航線上的障礙物，不管高層與否。如果經(jīng)航空研討認(rèn)為會(huì)對(duì)航空器的飛行造成損害的，就必須經(jīng)過(guò)航空障礙燈進(jìn)行警示，有些還需求經(jīng)過(guò)在障礙物外表分層刷警示色來(lái)加以警示。

障礙燈起到警示的效果的一起，還應(yīng)不對(duì)航空飛行器的飛行員造成奪目。航空障礙燈是有光強(qiáng)度的要求，安裝方位越高的障礙燈，其發(fā)光強(qiáng)度和層級(jí)就會(huì)越大。障礙燈發(fā)光強(qiáng)度越大，勢(shì)必會(huì)對(duì)周?chē)木用裨斐晒馕廴?。近年，呈現(xiàn)居民投訴障礙燈光污染的事例越來(lái)越高，裝與不裝，航空安全和光污染之間取舍，便需求多部門(mén)多層級(jí)之間的合作來(lái)處理。畢竟，障礙燈不能不裝，不能裝了不亮。經(jīng)過(guò)和諧，研討障礙燈安裝方位，角度等方式來(lái)和諧，需求更多的討論。

或許，作為一個(gè)局外人的你來(lái)說(shuō)，看了這么多，仍舊不知道航空障礙燈有什么效果。那也沒(méi)有任何關(guān)系。由于大部分人，基本都不會(huì)和航空障礙燈發(fā)生任何關(guān)系。橫豎，航空障礙燈一直在需求的方位上，窮盡自己的能量，照亮每一個(gè)航空飛行器飛行的旅程。