作為民航特種設備的航空障礙燈，鑒于使用場所的特殊性，很多人對其不是很了解。航空障礙燈，從字面上理解，這是一種做照明使用的燈光，深入的說，這是給民用飛機在航道上“照路”用的，意在把行路上的高大建筑群體的輪廓勾勒出來?，F(xiàn)有法律法規(guī)明確規(guī)定在高層建筑上必須安裝航空障礙燈，對于這個問題，有很多人提出質疑，倘若有的高層建筑不在飛機的航道上，這些建筑上的航空障礙燈不就是個多余的存在么？

《民用建筑電氣設計規(guī)范》10．3．4 自機場跑道中點起、沿跑道延長線雙向各15km、兩側散開角各10°的區(qū)域內，障礙物頂部與跑道端點連線與水平面夾角大于0．57°的障礙物應裝設航空障礙標志燈，并應符合國家現(xiàn)行標準《民用機場飛行區(qū)技術標準>)MH5001的規(guī)定。航空障礙燈應符合國家現(xiàn)行標準《航空障礙燈》MH／T6012的規(guī)定，并應具有相關認證。照這個規(guī)定，很多建筑上的航空障礙燈是有些多余的。

《中華人民共和國民用產品航空法》及國家有關文件對設置障礙燈有明確規(guī)定：

1、機場凈空保護的限高或超高建筑物及構筑物應設置航空障礙燈和標志。

2、航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應當設置航空障礙燈及標志。

3、有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設施，應當設置航空障礙燈及標志并保持正常狀態(tài)。

公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機停機坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物及構筑物應設置航空障礙燈和標志。從這點來看，安裝航空障礙燈是非常有必要的。

城市直升機

航空障礙燈除了安裝在城市高大建筑上，在離地高度高出周圍建筑物很大的時候，尤其是國家大型設備，損害后會造成重大損失的物體，必須設置航空障礙燈。

港口產品中有如下例子：設備如岸橋、門吊等。

還有其它行業(yè)比如通信等，如信號塔這些。孤立地區(qū)的突出部位。如果影響到飛機航線的地方也要設置。

總結一下，航空障礙燈的設置必須根據現(xiàn)場的實際情況，周圍的環(huán)境，不設置是否會造成重大的損失等這些情況來確定。