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航空障礙燈的LED是‘種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，與其他半導(dǎo)體器件類(lèi)似，其結(jié)構(gòu)也是由結(jié)構(gòu)成。當(dāng)1^0兩端施加定電壓后，在LED區(qū)的電子獲得足夠的能量通過(guò)導(dǎo)電帶而躍遷到區(qū)，在節(jié)附近稍偏于區(qū)的地方，處于高能態(tài)的電子與區(qū)的相遇發(fā)生復(fù)合，復(fù)合后電子失去能量覓新回到低能級(jí)價(jià)帶并輻射光子。
航空障礙燈作為一類(lèi)用于提示構(gòu)筑物附近飛行器操作員“此處有障礙，飛航請(qǐng)繞行”的特殊燈具自發(fā)明到現(xiàn)在已有80余年的歷史。全世界100米高以上的寫(xiě)字樓里，中國(guó)就占據(jù)了三分之一。以送飛實(shí)業(yè)集團(tuán)承建的佛山海駿達(dá)大廈直升機(jī)停機(jī)坪和航空障礙燈工程為例，從45米處至208米主樓樓頂，皆有不同光色、亮度的航空障礙燈，為海駿達(dá)廣場(chǎng)附近飛航安全做出了突出的貢獻(xiàn)。
航空障礙燈燈具的選型要根據(jù)安裝高度決定。高度不同，所選擇的燈具也會(huì)有所差距，那么在不同的高度下航空障礙燈要如何進(jìn)行選擇呢？
